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沈陽地鐵3號線文富路站-富民街站盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通

 

  2024年8月12日,隨著盾構(gòu)機(jī)破土而出,由中鐵十五局承建的沈陽地鐵3號線文富路站-富民街站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利接收,標(biāo)志著該區(qū)間雙線實現(xiàn)貫通,項目建設(shè)取得新突破。

  此次貫通的區(qū)間西起文富路站,沿文化東路向西走行,東至富民街站接收,區(qū)間左線長616.686米,采用盾構(gòu)法+礦山法施工,其中礦山段長105.258米,為單洞馬蹄型結(jié)構(gòu),盾構(gòu)段長度511.428米,為單洞圓型結(jié)構(gòu),區(qū)間平曲線為 R=10000米,線路縱斷面呈“V”字坡形,最大坡度為8.32‰。區(qū)間設(shè)置一個聯(lián)絡(luò)通道,聯(lián)絡(luò)通道采用水平注漿加固,臺階法施工。

  自進(jìn)入盾構(gòu)施工以來,沈陽地鐵集團(tuán)與中鐵十五局項目部科學(xué)部署、精細(xì)謀劃,持續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化管理,全面推進(jìn)工程質(zhì)量管理制度化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化。通過設(shè)立盾構(gòu)監(jiān)控視頻中心,實現(xiàn)對盾構(gòu)施工的全方位監(jiān)控,24小時實時掌握盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)及掘進(jìn)參數(shù)等信息,確保區(qū)間隧道盾構(gòu)掘進(jìn)安全。通過應(yīng)用智慧管控平臺,實現(xiàn)項目安全、質(zhì)量、生產(chǎn)管理全周期、全方位提升。

  下一步,沈陽地鐵集團(tuán)與中鐵十五局項目部將繼續(xù)秉承“質(zhì)量為本、安全第一”的理念,嚴(yán)抓施工安全和質(zhì)量,有序完成盾構(gòu)機(jī)吊出工作,轉(zhuǎn)序進(jìn)行文富路站至富民街站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道施工,確保各項工程任務(wù)按既定目標(biāo)高質(zhì)量完成。